Rekonstrukce měřícího stanoviště

V r. 2006 jsme pro Dopravní podnik hl. m. Prahy zrekonstruovali ve zkušebně tramvajových motorů měřicí stanoviště 3. Zkušebna točivých strojů ZTS slouží pro kontrolu provozních parametrů všech motorů (TE022, 023 a 026) po opravách, před jejich zabudováním do podvozků.

Původní analogový systém ovládacích, měřicích a kontrolních obvodů jsme přepracovali do digitálního s výslednou třídou přesnosti měření 1. Napájecí motorgenerátory a výzbroj zkušební kobky zůstaly původní. Nová technologie je umístěna v původní skříni ovládacího pultu (zůstal zachován jednotný design ve velínu) a třech nových menších rozvaděčových skříních.

Nestandardní stavy jsou nyní hlášeny ve dvou režimech – VÝSTRAHA (na který reaguje po vlastní úvaze zásahem obsluha) a PORUCHA, kdy při dosažení nebezpečných hodnot reaguje sytém autonomně. V r. 2009 došlo obdobným způsobem k rekonstrukci druhého měřicí stanoviště 5, umožňující kontrolovat parametry výkonnějších motorů TE036 (P = 70 kW).

Rekonstrukcí měřícího stanoviště jsme zvládli splnit rozšířené požadavky na nastavení parametrů zkoušek, kterých je více než čtyřicet v pěti různých vzájemných konfiguracích zkoušeného motoru a zatěžujícího generátoru.